俄罗斯旅游攻略自由行攻略(俄罗斯旅游攻略手抄报)

2023年进入俄罗斯需要准备哪些材料？

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旅游贴士：

交通：乘地铁红线至Автово站，出站后经右侧地下通道，从右侧出口上去可看见公交站，换乘公交200、210路至Правленская站，下车便是上花园大门入口处。5月至9月期间可在冬宫河岸边的码头乘船前往。

自驾里程：70公里 约耗时：1小时10分

以上费用预测，均以当前网络查询数据为依据。

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报

广东省关心下一代工作委员会副主任黄小玲在颁奖仪式上表示，羊城晚报手抄报活动，坚持开展26年，已经成为了该报社的特色品牌，得到众多中小学校、家长与小读者的支持。她说，青少年在体验文字魅力，享受办报乐趣的过程中，关注社会、关注生活、关注未来，用纯真浪漫的笔调，热情讴歌在中国共产党领导下，祖国山河壮丽、文化绚丽、生活靓丽、心灵美丽，增强了文化自信。手抄报活动无论从主题、内容到形式，以及服务对象，都与关心下一代工作完全吻合。

南极旅行，曾经的高不可攀，成为很多人一生的旅行终极梦想；如今中国已经成为仅次于美国的第二大客源地，可以预见，不会太久，将取代美国成为第一大客源地。

一、南极看什么

二、值得看什么

三、不同时间看什么

说到船期，就必须了解南极船期大致分类，整个南极旅游季的船期数，始发南极的国家及港口。能出发去南极的游轮，飞机，破冰科考船（带游客）大致国家 ：阿根廷、智利、南非、新西兰、澳大利亚等。但是商业旅游的90%游客都是从阿根廷乌斯怀亚港和智利蓬塔阿雷纳斯港出发，其中乌斯怀亚占据地利之便，成为当仁不让的第一南极港口。

四、半岛短线

五、跨极圈中线

六、三岛中长线

七、特殊极点长线

八、中国包船&国际船

游客来自少则十几个国家，多则二三十个国家，犹如小型联合国；以优质服务，深度体验为主题；目前南极的全球游客来源地，以美国排名第一，所以各大游轮公司必须深耕产品及服务，才能吸引最大的美国游客群体。当然，今天的中国已经成为第二大南极客源地，考虑中国游客喜好也将成为以后国际船的主课题。

九、承载规格

以2018—2019南极季为例，我乘坐的是110人船，实际游客107人；减去皮划艇十几人，每天两次登岛都可以做到一批全员登陆。探险领队14人，都是南极各个领域科学家及经验丰富探险行家。他们的方案并不一次性让所有人登岛，而是选择一半人登岛（企鹅、海豹），一半人巡游（鲸鱼、冰山、冰架）；这样就极大的拓展了单位空间的人数，任何时候都不显得拥挤。就这样，白天的两次巡游（1.5—2小时），两次登岛（1.5—2小时），加上船上的科学讲座，每天活动回顾及总结酒会，把一天的日程排得非常饱满充实。

十、抗冰级别

十一、防晕船效能

十二、游轮硬件

一艘正真称得上豪华的南极游轮，船上配备室内外双餐厅、图书馆、全景休息厅、公民科教实验室、游泳池、桑拿房、酒吧、礼品店等多种娱乐休闲设施。一般南极游轮冲锋舟的配置是1：10，救生船和救生筏总数也是1：10，为什么是这个配置，冲锋舟是保证全员可以在同一时间离船巡游或登岛；更重要保证万一大船遇险情况下，救生船和救生筏也要达到一次性让所有游客离船避险。看过电影【泰坦尼克号】吧，应该知道我在说什么。

十三、游轮服务

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同样是选船重要指标之一，在我看来，重要性甚至超过游轮设施。作为普通人，去南极也许是一生梦想，最重要的旅行，旅费的支出不是小数目，一次完美的全方位体验，才能体现其价值。

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哪一天，中文成为第二国际语言也不要觉得奇怪。

以18年我在国际船上的体验，很有参考意义；我乘坐的是天空号，游客107人，船员84人，探险（科学家）队员15人。其中美国游客44人，无悬念排名第一，澳大利亚15人，排名第二，中国12人，排名第三。这是一艘标准豪华国际船，服务人员配置比例也是衡量南极旅行品质的重要依据。整个人员配置达到1：1.1，非常高，接近于一对一服务。南极游船工作人员配置一般在1：1至1：3左右，高配置带来的高服务质量，整艘船除了一个中国籍中文翻译，剩下全是外国籍，但多数人都会几句简单问候中文，给你带来亲切感。

十四、价格=价值

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