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文章详情介绍:
- 1,杭州与黄山正跨省共建一个世界级廊道,要怎么建?
- 2,今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
- 3,今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
- 4,今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
- 5,杭州与黄山正跨省共建一个世界级廊道,要怎么建?
杭州与黄山正跨省共建一个世界级廊道,要怎么建?
杭(州)黄(山)世界级自然生态和文化旅游廊道,作为全国旅游目的地质量提升的一项重大工程,已被写入国家“十四五”规划纲要。全国两会期间,全国人大代表、黄山市委书记凌云说,作为一项跨省域旅游规划,杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道既需要皖浙两省合作共建,也需要国家给予更多支持。
作为贯彻长三角一体化发展国家战略的重要举措,2020年6月,皖浙两省签订《共建杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道战略合作框架协议》,提出围绕杭州都市圈建设、文化旅游、生态环境、基础设施、产业发展、社会民生深化战略合作。
“从现实情况看,两地合作有基础、有优势。”凌云介绍,2018年,黄山市正式加入杭州都市圈,与杭州等都市圈城市签订“1+9+4”战略合作框架协议,开展全方位合作,积极推进文旅发展、生态建设、基础设施、产业合作、公共服务一体化。其中,皖浙1号旅游风景道、世界遗产旅游风景道道班客栈、新安江百里大画廊等重大项目正在加快推进,新安江流域生态补偿机制已完成三轮试点,杭黄高铁常态运行,“舟山—建德—黄山”低空航线开通运行,为杭黄两地进一步融合发展打下了坚实基础。
“打造杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道,建设跨省域旅游风景区,在实践中还要有更大的突破。”凌云认为,要进一步突破行政区域限制,推动相邻旅游城市深度融合发展,提升跨省域旅游风景区核心竞争力与旅游整体形象。
“为更好推动廊道建设,国家相关部门应给予地方更多支持。”凌云建议,可参照新安江—千岛湖生态保护补偿试验区模式,成立由浙皖两省牵头,杭州市、黄山市具体推进工作机制;聚焦交通共联、产业共促、生态共保和民生共享等重点领域,支持皖浙两省谋划一批区域合作的重点项目;参照将苏皖合作示范区作为“一地六县”合作区先行区的发展思路,将廊道打造成为皖浙两省合作的先行区,给予廊道建设更多政策支持和资金倾斜。
近日,安徽省发展改革委、省文化和旅游厅印发《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》,其中提出:全力打造“大黄山”国际休闲度假旅游目的地,按照全域旅游理念,打破市域界线,统筹推动“大黄山”四市一体化发展,加快形成整体合力,打造文旅高质量发展样板区,构建以黄山市为龙头,辐射带动池州、宣城、安庆三市的“月照三星、三星拱月”共进发展新格局。
其中,“大黄山”的建设目标中也包括了杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道。这份《发展规划》提出:围绕“休闲度假”主题,聚焦“211”重点任务,统筹推进2区(高品质建设皖南国际文化旅游示范区,支持黄山、池州、安庆、宣城建设国家全域旅游示范区)、1廊(协作建设杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道)、1市(支持黄山市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市)建设,打破市域界限,共同打好“黄山牌”。
栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:视觉中国 图片编辑:朱瓅
来源:作者:于量
今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
今天(12月30日),千黄高速安徽黄山段建成通车!这意味着千黄高速全线贯通,我们将迎来“杭州-千岛湖-黄山”这一世界级黄金旅游走廊的全新发展机遇。
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从杭州市区出发,3小时经高速抵达黄山。千黄高速被誉为浙皖两省最美黄金旅游路线。该项目是G4012溧阳至宁德国家高速公路重要组成部分,全长76.96公里。其中,浙江淳安段51.422公里,安徽黄山段25.54公里,双向四车道,设计行车速度为80公里/小时。主线上设置了8个互通区,其中浙江淳安段5个,安徽黄山段3个。
千黄高速的全线通车,标志着淳安县正式打通“断头路”,对带动沿线旅游产业全面升级,落实长三角区域一体化发展,促进浙江海洋经济向浙江西部及内陆省份的辐射具有重要深远意义。
本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
今天(12月30日),千黄高速安徽黄山段建成通车!这意味着千黄高速全线贯通,我们将迎来“杭州-千岛湖-黄山”这一世界级黄金旅游走廊的全新发展机遇。
从杭州市区出发,3小时经高速抵达黄山。千黄高速被誉为浙皖两省最美黄金旅游路线。该项目是G4012溧阳至宁德国家高速公路重要组成部分,全长76.96公里。其中,浙江淳安段51.422公里,安徽黄山段25.54公里,双向四车道,设计行车速度为80公里/小时。主线上设置了8个互通区,其中浙江淳安段5个,安徽黄山段3个。
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今天,千黄高速全线贯通,3小时车程,杭州可到黄山
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
今天(12月30日),千黄高速安徽黄山段建成通车!这意味着千黄高速全线贯通,我们将迎来“杭州-千岛湖-黄山”这一世界级黄金旅游走廊的全新发展机遇。
从杭州市区出发,3小时经高速抵达黄山。千黄高速被誉为浙皖两省最美黄金旅游路线。该项目是G4012溧阳至宁德国家高速公路重要组成部分,全长76.96公里。其中,浙江淳安段51.422公里,安徽黄山段25.54公里,双向四车道,设计行车速度为80公里/小时。主线上设置了8个互通区,其中浙江淳安段5个,安徽黄山段3个。
千黄高速的全线通车,标志着淳安县正式打通“断头路”,对带动沿线旅游产业全面升级,落实长三角区域一体化发展,促进浙江海洋经济向浙江西部及内陆省份的辐射具有重要深远意义。
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杭州与黄山正跨省共建一个世界级廊道,要怎么建?
杭(州)黄(山)世界级自然生态和文化旅游廊道,作为全国旅游目的地质量提升的一项重大工程,已被写入国家“十四五”规划纲要。全国两会期间,全国人大代表、黄山市委书记凌云说,作为一项跨省域旅游规划,杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道既需要皖浙两省合作共建,也需要国家给予更多支持。
作为贯彻长三角一体化发展国家战略的重要举措,2020年6月,皖浙两省签订《共建杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道战略合作框架协议》,提出围绕杭州都市圈建设、文化旅游、生态环境、基础设施、产业发展、社会民生深化战略合作。
“从现实情况看,两地合作有基础、有优势。”凌云介绍,2018年,黄山市正式加入杭州都市圈,与杭州等都市圈城市签订“1+9+4”战略合作框架协议,开展全方位合作,积极推进文旅发展、生态建设、基础设施、产业合作、公共服务一体化。其中,皖浙1号旅游风景道、世界遗产旅游风景道道班客栈、新安江百里大画廊等重大项目正在加快推进,新安江流域生态补偿机制已完成三轮试点,杭黄高铁常态运行,“舟山—建德—黄山”低空航线开通运行,为杭黄两地进一步融合发展打下了坚实基础。
“打造杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道,建设跨省域旅游风景区,在实践中还要有更大的突破。”凌云认为,要进一步突破行政区域限制,推动相邻旅游城市深度融合发展,提升跨省域旅游风景区核心竞争力与旅游整体形象。
“为更好推动廊道建设,国家相关部门应给予地方更多支持。”凌云建议,可参照新安江—千岛湖生态保护补偿试验区模式,成立由浙皖两省牵头,杭州市、黄山市具体推进工作机制;聚焦交通共联、产业共促、生态共保和民生共享等重点领域,支持皖浙两省谋划一批区域合作的重点项目;参照将苏皖合作示范区作为“一地六县”合作区先行区的发展思路,将廊道打造成为皖浙两省合作的先行区,给予廊道建设更多政策支持和资金倾斜。
近日,安徽省发展改革委、省文化和旅游厅印发《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》,其中提出:全力打造“大黄山”国际休闲度假旅游目的地,按照全域旅游理念,打破市域界线,统筹推动“大黄山”四市一体化发展,加快形成整体合力,打造文旅高质量发展样板区,构建以黄山市为龙头,辐射带动池州、宣城、安庆三市的“月照三星、三星拱月”共进发展新格局。
其中,“大黄山”的建设目标中也包括了杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道。这份《发展规划》提出:围绕“休闲度假”主题,聚焦“211”重点任务,统筹推进2区(高品质建设皖南国际文化旅游示范区,支持黄山、池州、安庆、宣城建设国家全域旅游示范区)、1廊(协作建设杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道)、1市(支持黄山市建设生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地城市)建设,打破市域界限,共同打好“黄山牌”。
栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:视觉中国 图片编辑:朱瓅
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来源:作者:于量
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