云南贵州旅游攻略(贵州荔波旅游攻略)

贵州“地无三尺平”的地貌，孕育了丰富的峰林、峡谷、瀑布、溶洞等自然景观，加上多彩的少数民族文化，贵州是一个非常值得去旅行的省份。

贵州的高速修得特别好，几乎每个县都通了高速，路况好，车还少，非常适合自驾旅行。

线路：贵阳-荔波（留宿）-大小七孔（留宿）-茂兰（留宿）-丹寨-都匀（留宿）-贵阳

D2：建水游玩重点，乘坐小火车。小火和现在1435毫米轨距不同，仍保持轨距为1米的窄轨，被称作“米轨铁路”。它们建于上世纪。

路况：每天需要驾驶的时间不长，大部分是高速，不过在茂兰保护区内有盘山路，需要多加注意。

水八碗

凤凰古城

贵州的桥-真“基建狂魔”

烟台旅游攻略自由行(烟台长岛旅游攻略)

行程安排

张家界森林公园天气预报

万峰林

自然风景

本次行程共换电2次，充电8次，以下是补能点的详细信息：

沿途历史、地理及人文背景知识介绍

线路：凯里-旧州镇-镇远（留宿）-隆里-黎平（留宿）-肇兴侗寨（留宿）-加榜梯田-榕江（留宿）-新桥-雷山-郎德上寨-西江千户苗寨（留宿）-凯里

对于经常在平原丘陵地带开车的我们来说，在云贵山区高速上开车是个不小的考验。要命的是我还恐高，如果车行于山边，道旁护栏不够高让我可以看到山下，我的腿就开始发软，唯一的办法就是紧盯前方，目不斜视。佩服的是，在云南贵州境内，一路的S弯山路，最高限速竟然普遍是110和120（隧道80）。想想湖北境内的山路，最高限速多半是100，去恩施的高速路更是全线限速80（隧道60），感觉湖北人真是太保守了（现在好像普遍提速了）。当我们开过云贵两省的高速路后，回程再上湖南湖北的高速路，觉得实在是太好开了，常常忍不住有超速的冲动。

我是爱旅行的，专注于分享旅行见闻和旅行攻略，会持续生产关于旅行的优质内容。

关于电车补能问题：

多彩贵州：贵州热情好客，民风淳朴，待人厚道，很少有宰客的传闻。来到贵州旅游的游客，大都有宾至如归的感觉。

对于原来曾经打卡过一些城市，我们开始后悔了! 我怎么对曾经去的城市，没有留下多少印象呢?可能原来我们，没有深玩旅游，也没有记录的习惯，因此决定从今年开始，在头条记录我们的后半生旅行生活。

想品尝“青岩猪蹄”，计划在青岩古镇找一家民宿体验，哪个朋友能告诉我？

钟书阁

2019年7月31日，我们一行7人，开始了为期半个月的云贵自驾游。跟往年一样，由老公带队，负责安排行程、食宿以及购买景区门票等。我和小姑子两个女司机轮流开车，负责安全运送全体人员到达目的地。其他人嘛，就只负责吃喝玩乐了 。

黄果树大瀑布

站台旁的双龙窑，正在用柴火烧制建水紫陶，中国国家地理标志产品。据看窑老人说10天才能烧出一炉紫陶。

小提醒：由于无线电静默，不允许带手机，也没有手机信号，因此一定要预订最早一个时间段去参观，可以租那里的相机拍照，还是很推荐的。

晚上计划入住甲秀楼附近,去感受一下贵阳的老城区，贵阳的城市夜景，是否也如我们长沙的湘江、坡子街、火宫殿；南昌的滕王阁、珠宝街、万寿宫，那么繁华，而且人间烟火味超浓？

今天离开万峰林，去紫云县的格凸河。这个地方名气在一般旅游意义上并不大，很多省外游客都不知道这里。这里可以看到不可思议的喀斯特穿洞奇景。

里程：1000公里左右

1：黄果树瀑布~亚洲第一大瀑布，中国非常大瀑布，五A景区，去往黄果树瀑布的栈道七曲八弯，两边高山对峙，树影婆娑。天上蓝天白云，地上人头攒动，还距离很远，就看见溪水里有小瀑布在哗哗作响。

第一天：全国各地 到 贵阳 {住贵阳}

第二天：贵阳 到荔波小七孔 到西江{住西江/凯里}

第三天：西江 到下司古镇 {安顺}

第四天：安顺 到黄果树{住安顺万象城}

第五天：安顺 到青岩古镇{返程}

贵州的基建体现在各种特大桥上，因此贵州的桥也是一道出彩的风景。世界10大桥梁，8座在中国，5座在贵州，分别是北盘江大桥、鸭池河大桥、清水河大桥、六广河特大桥、坝凌河特大桥，一座座大桥让天堑变通途，值得体验、值得记录。

小火车从临安站出发，途径双龙桥、乡会桥，最后到达团山村，全程近13公里。不仅沿途风光旖旎，三个停靠站的景观也各具特色，让人流连忘返。

北京市教师管理服务平台还有北京鸡鸣山在哪

梵净山

织金洞旁边还有个织金大峡谷，集峡谷、天窗、天坑、天生桥、暗河、绝壁等地质遗迹与一体，也非常值得一看。

织金洞

结束了愉快的5天4晚贵州全景游攻略，还真有点舍不得，有吃有玩有活动，好玩又不贵，小琳轻车熟路的带着我们避开了人群，非常推荐你去找小琳定制线路！因为

这条自驾线路是一条欣赏和体验贵州的少数民族风情的大环线。

备注：贵州是南网和特来电的天下，因此提前准备顺易充、特来电APP即可。

加榜梯田

格凸河还有一个大河苗寨，主要看苗寨迎客竹竿舞和上刀山下火海表演。